نکات نگهداری و افزایش عمر گیربکس خودروهای چینی

رانندگی با یک گیربکس روان، لذت‌بخش و بی‌دردسر است. وقتی خودروی چینی شما به‌راحتی دنده‌ها را تعویض می‌کند، مصرف سوخت بهینه شده و صدای آزاردهنده‌ای شنیده نمی‌شود، این یعنی گیربکس در بهترین حالت خودش قرار دارد. متاسفانه، بسیاری از رانندگان تا زمانی که گیربکس با صدا، لرزش یا تقه، علائم خطر را نشان ندهد، به فکر نگهداری از آن نیستند.

اگر خواستار افزایش طول عمر گیربکس و پیشگیری از خرابی‌های ناگهانی هستید، باید از همین امروز اقدام کنید. نکات کاربردی این مطلب به شما کمک می‌کند تا عملکرد گیربکس خودروی خودتان را بهینه نگه دارید.

1. اهمیت حیاتی تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

روغن گیربکس عامل اصلی سلامت این قطعه است و وظیفه خنک‌کاری، روان‌سازی و انتقال نیرو را به عهده دارد. اما با گذر زمان و حرارت بالا، کیفیتش افت می‌کند و باعث افزایش اصطکاک و سایش می‌شود. در بسیاری از خودروهای چینی، تعویض به‌موقع روغن اهمیت زیادی دارد. هرچند سازنده زمان طولانی‌تری پیشنهاد می‌کند، اما در شرایط رانندگی ایران، ترافیک، گرما و جاده‌های پرشیب، این زمان باید کوتاه‌تر در نظر گرفته شود. همچنین استفاده از قطعات گیربکس اصلی خودورهای چینی تضمین کننده سلامت خودور شما خواهد بود. 

برای حفظ گیربکس، زمان‌های پیشنهادی زیر را در نظر بگیرید:

• گیربکس‌های خودکار معمولی: هر 40 هزار تا 60 هزار کیلومتر
• گیربکس‌های دوکلاچه: هر 30 هزار تا 40 هزار کیلومتر
• گیربکس‌های پیوسته متغیر: هر 50 هزار تا 55 هزار کیلومتر

به یاد داشته باشید، حتماً از روغنی استفاده کنید که دقیقاً منطبق با استاندارد و کد فنی ذکر شده در دفترچه راهنمای خودروی شما باشد. استفاده از روغن نامناسب آسیب جدی به شیرهای برقی و کلاچ‌ها وارد می‌کند.

2. پرهیز از رانندگی تهاجمی و حفظ دمای گیربکس

نحوه رانندگی شما تاثیر مستقیمی بر سلامت گیربکس دارد. رانندگی تهاجمی، شامل شتاب‌گیری‌های ناگهانی و ترمزهای شدید، فشار زیادی به مجموعه گیربکس وارد می‌کند.

یکی از قاتلین اصلی گیربکس‌های اتوماتیک، به‌خصوص در خودروهای چینی، گرمای بیش‌ازحد است. ترافیک سنگین و سربالایی‌های طولانی، دمای گیربکس را به شکل خطرناکی بالا می‌برد.

برای کاهش استرس حرارتی، نکات زیر را رعایت کنید:

• اجتناب از شتاب‌گیری ناگهانی: از تخت گاز رفتن‌های پی‌درپی، به‌ویژه در شروع حرکت، خودداری کنید. حرکت ملایم، بهترین دوست گیربکس شما است.
• استفاده صحیح از حالت D در ترافیک: در ترافیک طولانی و توقف‌های بیش از 30 ثانیه، دسته‌دنده را در حالت خلاص قرار دهید. این کار، فشار روی توربین و پمپ روغن را به حداقل می‌رساند و از گرم شدن بی‌دلیل گیربکس جلوگیری می‌کند. رها کردن دنده در حالت خلاص همراه با نگه داشتن ترمز، گیربکس را تحت‌فشار گرمایی قرار می‌دهد.
• استفاده از حالت‌های تیپ‌ترونیک یا L/S : در مسیرهای سراشیبی، برای کاهش سرعت و جلوگیری از داغ شدن لنت‌ها، از حالت دنده‌سنگین مانند L یا S استفاده کنید. این کار به سیستم ترمز کمک کرده و از سایش بیش‌ازحد کلاچ‌ها جلوگیری می‌کند.

3. دقت در تعویض دنده از R به D و بالعکس

تغییر وضعیت دنده از حالت جلو (D) به عقب (R) یا بالعکس، فقط باید زمانی انجام شود که خودرو کاملاً متوقف شده باشد. این یک اصل مهم برای انواع گیربکس‌های اتوماتیک، به‌خصوص گیربکس‌های حساس DCT و AT است.

اگر این جابجایی دنده در حال حرکت جزئی انجام شود، شوک بزرگی به قطعات داخلی، به‌خصوص باندها و کلاچ‌های گیربکس، وارد می‌شود. این عمل به مرور زمان باعث فرسودگی و تقه زدن گیربکس خواهد شد. برای مثال، اگر در حال دنده‌عقب رفتن هستید و می‌خواهید جلو بروید، ابتدا باید ترمز کنید، خودرو را کاملاً ساکن نگه دارید و سپس دنده را در حالت D قرار دهید.

4. اهمیت فیلتر گیربکس و سرویس‌های دوره‌ای

فیلتر گیربکس وظیفه جداسازی ذرات و براده‌های فلزی از روغن را بر عهده دارد. با کثیف شدن فیلتر، جریان روغن با مشکل روبه‌رو می‌شود. کاهش فشار روغن می‌تواند به عملکرد صحیح شیرهای برقی و خنک‌کاری آسیب برساند.

بیشتر گیربکس‌ها دارای یک فیلتر داخلی هستند که در زمان تعویض روغن، باید بازرسی و در صورت نیاز تعویض شود. علاوه بر این، سرویس‌های دوره‌ای نباید صرفاً شامل تعویض روغن موتور باشند. شما باید به‌صورت منظم این موارد را چک کنید:

• بررسی سطح و رنگ روغن گیربکس: روغن باید شفاف و به رنگ قرمز یا کهربایی روشن باشد. بوی سوختگی یا تیرگی بیش‌ازحد، نشانه‌ای از مشکل داخلی است.
• تست کامپیوتری و دیاگ: در هر سرویس دوره‌ای، لازم است گیربکس با دستگاه دیاگ تخصصی چک شود. این کار، خطاهای احتمالی یا افت عملکرد سنسورها را قبل از تبدیل شدن به یک خرابی بزرگ، مشخص می‌کند.

بیشتر بخوانید: هرآنچه باید درباره نگهداری اصولی خودروهای چینی بدانید

نکات خاص برای گیربکس‌های DCT و CVT

برخی از خودروهای چینی، مانند کراس‌اوورها، از گیربکس‌های دوکلاچه (DCT) یا پیوسته متغیر (CVT) استفاده می‌کنند. هر کدام از این گیربکس‌ها، حساسیت‌های خاص خود را دارند.

• دوکلاچه؛ DCT: این گیربکس‌ها ساختار پیچیده‌تری دارند و باید از نیم کلاچ کردن طولانی‌مدت پرهیز کنید. در ترافیک، اگر خودروی شما DCT خشک دارد، از حالت رانندگی آهسته و خزیدن خودداری کنید. این کار کلاچ‌ها را دائماً درگیر و آزاد می‌کند و موجب استهلاک سریع دیسک و صفحه کلاچ‌ها و افزایش حرارت می‌شود.
• CVT ؛پیوسته متغیر: رانندگی ملایم برای این نوع گیربکس‌ها ایده‌آل است. فشار ناگهانی و طولانی‌مدت بر پدال گاز در دور موتور بالا، استهلاک تسمه فولادی و پولی‌ها را به‌شدت افزایش می‌دهد. استفاده از حالت رانندگی اقتصادی (ECO) به حفظ این گیربکس کمک می‌کند.

بیشتر بخوانید: علت لرزش موتور در خودرهای چینی

جمع‌بندی؛ تضمین عملکرد طولانی‌مدت گیربکس

گیربکس خودروهای چینی با وجود حساسیت، در صورت نگهداری درست عمر بالایی دارد. تعویض به‌موقع روغن، به‌خصوص در ترافیک ایران، پرهیز از شتاب‌های ناگهانی، خلاص‌کردن در توقف‌های طولانی و انجام سرویس‌های دوره‌ای مثل بررسی فیلتر، سطح و رنگ روغن و دیاگ، از نکات ضروری‌ هستند.

برای خرید لوازم یدکی خودروهای چینی می‌توانید روی آترا پارت حساب کنید. فروشگاهی با تیم متخصص، ضمانت تعویض، تنوع مناسب، قیمت خوب و پشتیبانی قابل‌اعتماد که خیال شما را بابت اصالت و کیفیت قطعات راحت می‌کند.