علت خالی کردن باتری در خودروهای چینی + تست دینام و نشتی برق

عیب‌یابی سیستم برق خودرو مثل حل کردن یک پازل پیچیده است. شاید شما با قطعات برقی و نحوه کارکرد باتری آشنا باشید، اما نمی‌توانید به تنهایی مشکل را حل کنید؛ چرا که باید با ابزارهای تست و روش‌های شناسایی نشتی برق کار کنید تا مشکل شناسایی شود.

شاید آموزش‌های زیاد و غیر مفیدی را درباره عیب‌یابی باتری خودروهای چینی دیده باشید؛ اما در این مطلب، خیلی ساده و مرحله‌به‌مرحله، روش تست دینام، پیدا کردن و رفع نشتی برق را به شما یاد می‌دهیم.

آشنایی با ساختار پیچیده برق در خودروهای چینی

خودروهای مدرن چینی به دلیل بهره‌مندی از آپشن‌های رفاهی گسترده و سیستم‌های کنترلی متعدد، حساسیت بالایی در بخش توزیع انرژی دارند. کوچک‌ترین اختلال در این شبکه، مانع حالت خواب و کاهش مصرف ماژول‌های الکترونیکی شده و جریان باتری به سرعت مصرف می‌شود.

استفاده از سیستم‌های مالتی‌مدیا با نمایشگرهای بزرگ و سنسورهای پارک همیشه فعال، بار سنگینی بر دوش باتری 60 یا 70 آمپری می‌گذارد. اگر کیفیت اتصالات سیم‌کشی در خط تولید پایین باشد، مقاومت الکتریکی بالا رفته و دمای سیم‌ها افزایش پیدا می‌کند که این موضوع راندمان کلی سیستم را به شدت کاهش می‌دهد.

روش شناسایی دقیق نشتی برق

گاهی تمام تجهیزات خودرو خاموش هستند، اما جریانی ناچیز مانند یک زالو انرژی باتری را تخلیه می‌کند. این اتفاق معمولا به دلیل نصب غیراصولی لوازم جانبی نظیر ردیاب‌ها، دزدگیرهای تصویری یا سیستم‌های صوتی افترمارکت (غیر کارخانه‌ای) رخ می‌دهد که مستقیم به قطب باتری متصل شده‌اند. برای پیدا کردن نشتی انرژی، باید مراحل زیر را با دقت طی کنید:

• تمام چراغ‌های سقفی، صندوق عقب و حتی سیستم ورود بدون کلید را غیرفعال کنید.
• برای فهمیدن مقدار جریان برق، مولتی‌متر را روی حالت آمپر بگذارید، سیم منفی باتری را جدا کرده و مولتی‌متر را طوری وصل کنید که بین باتری و سیم قرار بگیرد تا برق از داخل مولتی‌متر عبور کند. این عدد نشان می‌دهد چقدر برق در حال مصرف شدن است.
• فیوزهای مربوط به تجهیزات غیر ضروری را یکی‌یکی خارج کرده تا متوجه شوید با حذف کدام مسیر، عدد روی نمایشگر کاهش پیدا می‌کند.

در شکل زیر روش کار با مولتی‌متر را مشاهده می‌کنید:

تحلیل عملکرد و تست دینام

دینام وظیفه مهم تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی و شارژ مجدد باتری را بر عهده دارد. در بسیاری از خودروهای چینی، به دلیل استفاده از تسمه‌های با کیفیت متوسط و لغزش تسمه روی پولی، در دورهای پایین موتور، شارژ به‌درستی انجام نمی‌شود. ولتاژ استاندارد خروجی باید در محدوده مشخصی باشد تا به صفحات سرب‌ اسیدی آسیب نرسد.

عددی که روی نمایشگر مولتی‌متر دیده می‌شود، میزان شارژدهی دینام به باتری را نشان می‌دهد.

با مقایسه این عدد با مقادیر استاندارد زیر، می‌توانید به‌سادگی وضعیت سلامت دینام را تشخیص دهید:

• در حالت روشن بودن موتور و بدون مصرف‌کننده: عدد نمایش داده شده باید بین 13.5 تا 14.2 ولت باشد.

• در حالت روشن بودن چراغ‌های بزرگ و کولر: ولتاژ نباید به زیر 12.8 ولت سقوط کند.
• نوسان شدید ولتاژ در زمان گاز دادن: نشانه‌ای از خرابی آفتامات یا دیودهای داخلی است که باید سریعا تعمیر شود.

درصورت نیاز به خرید دینام خودروهای چینی با کارشناسان ما در آتراپارت مشورت کنید.

اختلال در ماژول کنترل بدنه  (BCM)

یکی از دلایل فنی و تخصصی تخلیه باتری در محصولات چینی، بروز ایراد در واحد کنترل بدنه یا همان BCM است. این قطعه الکترونیکی وظیفه مدیریت چراغ‌ها، قفل مرکزی و شیشه‌بالابرها را بر عهده دارد و گاهی به دلیل نفوذ رطوبت یا نوسان برق، فرمان اشتباه صادر می‌کند. در این حالت ممکن است چراغ کوچک داخل داشبورد یا چراغ‌های محیطی زیر آینه بغل بدون اطلاع راننده روشن بمانند. شناسایی این مشکل نیازمند استفاده از دستگاه دیاگ است تا وضعیت فعال بودن یونیت‌ها در زمان پارک خودرو بررسی شود.

تاثیر دمای محیط بر تخلیه انرژی

باتری‌های نصب شده روی خودروهای چینی اغلب از نوع اتمی یا سیلد هستند که در برابر تغییرات دمایی واکنش نشان می‌دهند. سرمای شدید باعث کاهش سرعت واکنش‌های شیمیایی داخل باتری شده و قدرت استارت‌زنی را به حداقل می‌رساند، در حالی که گرمای زیر کاپوت باعث تبخیر زودرس الکترولیت می‌شود.

به علت عایق‌بندی نامناسب محفظه باتری در برخی مدل‌ها، حرارت موتور مستقیماً به پوسته باتری می‌رسد. این موضوع عمر مفید این قطعه را از 2 سال به کمتر از 1 سال کاهش می‌دهد. بررسی دوره‌ای بدنه باتری برای اطمینان از عدم تورم یا نشت اسید، از وقوع اتصالی‌های ناگهانی در سیستم سیم‌کشی جلوگیری می‌کند.

نقش اتصالات بدنه در پایداری ولتاژ

بسیاری از مشکلات برقی که به اشتباه به خرابی دینام نسبت داده می‌شوند، ریشه در سست بودن اتصال زمین یا همان کابل منفی دارند. در خودروهای چینی، رنگ‌زدگی محل اتصال کابل بدنه به شاسی یا شل شدن پیچ‌های مربوطه، مسیر بازگشت جریان را مختل کرده و باعث افت ولتاژ شدید می‌شود. برای بهبود این وضعیت، بهتر است نقاط اتصال کابل‌های اصلی را با سمباده نرم تمیز کنید. همچنین، استفاده از اسپری‌های ناهید قرمز برای پاکسازی سوکت‌های حساس سنسورها، مانع از ایجاد مقاومت کاذب می‌شود. با انجام این کار ساده، جریان الکتریسیته بدون مانع در تمام بخش‌های خودرو گردش کرده و فشار از روی دینام برداشته می‌شود.

سرویس و نگهداری پیشگیرانه

نگهداری از سیستم برق خودرو نیازمند یک چک‌لیست منظم است. تجمع لایه‌های چربی و گرد و غبار روی دینام باعث افزایش دمای کاری آن شده و احتمال سوختن سیم‌پیچ‌ها را بالا می‌برد. رعایت موارد زیر برای حفظ سلامت سیستم برق ضروری هستند:

• بررسی میزان کشش تسمه دینام در هر 10 هزار کیلومتر پیمایش.
• تمیز کردن سرباتری‌ها با محلول آب و جوش‌شیرین برای از بین بردن سولفات‌.
• خودداری از استارت زدن‌های مکرر و کوتاه که فرصت شارژ مجدد را به باتری نمی‌دهد.
• استفاده از کابل‌های با قطر استاندارد برای هرگونه انشعاب‌گیری جدید در مدار برق.

از آنجا که خرابی دینام یا وجود نشتی برق باعث آسیب به باتری و دیگر قطعات برقی خودرو می‌شود، مجموعه آترا پارت به‌صورت دوره‌ای حراج‌های ویژه‌ای روی قطعات یدکی مرتبط با سیستم برق و شارژ خودرو برگزار می‌کند. با بررسی روزانه سایت می‌توانید قطعات مورد نیاز برای رفع مشکل دینام یا نشتی برق را با هزینه کمتر و تخفیف‌های جذاب تهیه کنید.

جمع‌بندی؛ پایان اضطراب خاموشی خودرو

عبور از چالش‌های برقی خودروهای چینی تنها با نظارت هوشمندانه بر ولتاژ و حذف مصرف‌کننده‌های مزاحم امکان‌پذیر است. با تمیز نگه داشتن اتصالات و تست دوره‌ای دینام، لرزش‌های برقی ناپدید شده و خودرو در هر شرایطی با اولین اشاره سوییچ روشن می‌شود. 

با صرف زمانی کوتاه برای بررسی نشتی جریان می‌توانید از هزینه‌های سنگین تعویض باتری و قطعات حساس موتور پیشگیری کنید. حالا یک سوال مهم: آخرین باری که ولتاژ خروجی دینام را اندازه گرفتید، عددی بالاتر از ۱۳ ولت روی نمایشگر دیده می‌شد یا نه؟ اگر پاسخ منفی است، وقت آن رسیده سیستم شارژ خودرو را جدی‌تر بررسی کنید.